Zəncirli mişar ən çox istifadə edilən bir çox bağ maşın məhsullarından biridir, elektrik alətlərindən istifadənin ən yüksək tezliyi. Bu, çox kəskin dişli və yüksək sürətli kəsici ağac üçün istifadə olduğundan, belə ki, onların iş istifadə, daha ciddi təhlükəsizlik tədbirləri qəbul etmək lazımdır. Hər hansı bir nizamsız əməliyyat, vaxtında baxım deyil, müəyyən təhlükəsizlik riskləri meydana gətirəcək, istifadəçilərin diqqət etmələri lazımdır. Dünyanın ən böyük zəncir istehsalçısı Alman Steele texniki ekspertlər qrupunun oxucularla bölüşmək üçün zəncirli mişardan istifadə və texniki xidmət bacarıqları və diqqət tələb olunan məsələləri bir sıra ümumiləşdirdiyini gördü.
● Həmişə mişar zəncirinin yağlanmasına əmin olun
Zəncirli mişardan istifadə üçün mişar zəncirinin və bələdçinin yağlanması və onun vacibliyi. Texnik dedi ki, mişar zənciri az miqdarda sürtkü yağından atılıb olmalıdır, mişar zəncirində yağlamadan işləməyin. Zəncir mişarı qurudursa, kəsici alət tezliklə xarab olacaq və onu təmir etmək mümkün olmayacaq. Beləliklə, işə başlamazdan əvvəl zəncir sürtkü və sürtkü yağı çəninin yağ miqdarını yoxlamaq lazımdır.
Zəncirvari mişarların və bələdçilərin avtomatik və etibarlı yağlama əldə etməsi üçün yüksək keyfiyyətli, kiçik ətraf mühitin çirklənməsinə səbəb olan zəncir mişarları və sürtkü yağının texniki məsləhətdən istifadə edilməsi, məsələn, yaşlanmaya qarşı qabiliyyəti güclüdür, sürətlə biodegradable sürtkü yağı ola bilər. Yaşlanma əleyhinə qabiliyyəti aşağı olarsa, sürtkü yağı asanlıqla qatranla çətin çıxarıla bilən sərt çöküntü əmələ gətirir, xüsusən də mişar zəncirinin ötürücü hissələrində, muftada və mişar zəncirinin ətrafında. Nasos sıxışdıqda ciddidir. Bundan əlavə, tullantı sürtkü yağından istifadə etməyin. Tullantı sürtkü yağının lazımi sürtkü qabiliyyəti yoxdur və tullantı sürtkü yağına təkrar məruz qalma dəri xərçənginə səbəb ola bilər, tullantı sürtkü yağı ətraf mühitə zərər verəcəkdir.
Hər dəfə zəncirvari sürtkü yağını doldurmaq üçün yanacaq əlavə edərkən, hər dəfə yanacaq tükəndikdə, zəncir sürtkü yağı çənində bir az sürtkü yağı qaldığından əmin olmalıdır. Sürtkü yağı çəninin yağ tərkibi azalmırsa, ehtimal ki, sürtkü yağının keçidi tıxanır. Bu nöqtədə mişar zəncirinin yağlanmasını, təmizləyici yağını yoxlayın, lazım olduqda yardım üçün dilerə xidmət göstərin.
Yeni fabrik avadanlığı üçün, yüksək yüklə işləməkdən qaçınmaq üçün, işləmə müddətində lazım deyil, buna görə də ilk üç qutuda yanacaq boşalmadan əvvəl boşalma sürətini daşımayın. Hərəkətli hissələr bir-birini öyrənmə müddətində işləməlidirlər, buna görə də bu müddət ərzində qısa silindr daha böyük sürtünmə müqavimətinə malikdir. Maksimum güc qutusuna çatdıqdan sonra işlənmiş mühərrik yağında təxminən 5-15. zəncir testeresi normal iş zamanı deyil, yağ qarışığı əhəmiyyətli dərəcədə artan güc nisbəti tənzimlənməsi üçün çox aşağı, bu mühərriki zədələyə bilər.
Bundan əlavə, həmişə mişar zəncirinin gərginliyini yoxlamaq lazımdır. Daha uzun müddət istifadə ilə müqayisədə mişar zəncirinə qoyulmuşdur, zəncirin daha tez-tez bərkidilməsi lazımdır. Ümumiyyətlə soyuq vəziyyətdə, zəncirli mişar bələdçi boşqab tərəfi hörülmüşdür, lakin hələ də bələdçi boyunca əl ilə çəkə bilər, gərginlik dərəcəsini izah edin. Əməliyyat temperaturu çatdıqda, zəncir genişlənməsini gördü, rahatlamağa başladı. Sürücü keçidinin aşağı tərəfi bələdçi yuvasından çıxarmağa icazə verilmir, əks halda mişar zənciri yıxılacaq. Lazım gələrsə, mişar zəncirini yenidən sıxın. Dondurulduqda zəncirin daralmasını gördü. Testere zəncirini boşaltmağın vaxtı gəldi, əks halda krank mili və yatağı zədələyəcək.
● Chainsaw istifadə etinasızlıq detalları
Zəncir mişarı istifadə prosesindədir, bir neçə əməliyyat var, istifadəçilərdən detallara xüsusi diqqət yetirməyi tələb edir. Hər şeydən əvvəl, zəncir testereye başlayın, Mo ipin sonunda başlayacaq. Start, dayanma mövqeyinə gələnə qədər başlanğıc tutacağını əl ilə yumşaq bir şəkildə çəkir və sonra təzyiq tutacağından əvvəl eyni vaxtda sürətlə aşağı çəkin. Texnik dedi ki, başlanğıc ipi tamamilə sonuna qədər çəkməyin və ya qırıla bilər. Gündəlik istifadədə istifadəçilər çox vaxt detallara diqqət yetirmirlər, zaman keçdikcə başlanğıc ipi asanlıqla zədələnir. Onu da nəzərə alın ki, başlanğıc sapının geri çəkilməsinə imkan verməyin, onu yenidən korpusa daxil etmək üçün yavaşlamalısınız ki, başlanğıc ipi yaxşı yuvarlana bilsin.
İkincisi, əməliyyatdan sonra mühərrikin qazını maksimum uzun müddətə buraxmaq lazımdır ki, soyuducu hava axını mühərrikin ən çox istiliyini buraxsın. Bu mühərrik hissələri (alovlanma cihazı, karbüratör) üzərində termal yüklənmənin görünməsinin qarşısını ala bilər.
Yenə də, əgər mühərrik gücü açıq-aşkar azalırsa, bunun səbəbi çirkli hava filtri ola bilər. Karbüratör qutusunun qapağını çıxarın, hava filtrini çıxarın, çirkin ətrafındakı filtri çıxarın və filtrin iki hissəsini ayırın, ovuc içi təmiz filtrlə və ya sıxılmış hava ilə içəridən xaricə üfürün.
Filtrdə kir ilişibsə, filtri xüsusi təmizləyiciyə və ya təmiz, yanmaz bir vasitəyə (məsələn, təmizləyici mayeni ilıq sabunlu suda yuyub qurutmaq) qoymaq lazımdır. Fırçadan yun filtrini təmizləmək üçün istifadə etməyin.
Hava filtrini yenidən quraşdırın, qapını və burulma yayının düzgün yerləşdirildiyini yoxlamağı unutmayın.
● Sonrakı texniki xidmətin vaxtında başa çatdırılması
Chainsaw baxımı, ən əhəmiyyətlisi zəncir testerəsidir. Mişar zəncirinin düzgün saxlanması və itilənməsi mişar zamanı ağaca çox kiçik təzyiq asanlıqla daxil ola bilər. Gündəlik baxım, çat və qırıq müayinəsində perçin üzərində zəncir halqalarının olub olmadığına diqqət yetirməlidir. Mişar zəncirinin zədələnmiş və ya köhnəlmiş hissələrini dəyişdirin, sonra orijinal formanın və eyni ölçülü yeni hissələri ilə qarışdırın. Sərt ərintisi mişar zənciri aşınma müqavimətidir.
İş zəncirinin itilənməsini gördüm, adətən xidmət dilerləri tərəfindən tamamlanır. İtiləmə mişar dişinin bucağını saxlamalıdır. Bütün mişar dişinin bucağı eyni olmalıdır, əgər fərqlidirsə, mişar zəncirinin qırılmasına qədər hamar deyil, ciddi aşınma və yıpranma olmalıdır. Bütün mişar dişlərinin uzunluğu eyni olmalıdır. Əks təqdirdə, dişin hündürlüyü fərqli olacaq, bu da mişar zəncirinin qeyri-sabit fırlanmasına və son qırılmasına səbəb ola bilər. Taşlamadan sonra mişar zəncirini hərtərəfli təmizləmək üçün əlavə edilmiş fayl tikanlarını və ya toz və zəncirvari mişarı yağlayın. Uzun müddət deyilsə, mişar zəncirinin yaxşı yağlama vəziyyətində saxlanmasını təmin etmək lazımdır.
Uzun müddət saxlama üçün zəncir testerəsi yaxşı havalandırılan yerdə yanacaq çəni boş və təmiz olmalıdır. Karbüratörün diafraqmasının bir-birinə yapışmasının qarşısını almaq üçün həmişə mühərriki işə salmadan əvvəl karbüratorda qurudun. Mişar zəncirini və bələdçini təmizləyin, aşağı salın və sonra pas əleyhinə yağla çiləyin. Maşını, xüsusən silindrin soyuducu qanadını və hava filtrini hərtərəfli təmizləyin. Bioloji zəncir yağlama yağı istifadə edilərsə, tankın yağlanması olacaq.
Qeyd edək ki, zəncirvari mişarın istifadəsi və saxlanması tələblərinə uyğun olaraq, güc maşınlarının bəzi hissələri normal köhnəlməyə və köhnəlməyə malik olacaq və buna görə də model və istifadə hissələrinə uyğun olaraq vaxtında dəyişdirilməlidir. Bu hissələrə aşağıdakılar daxildir: mişar zənciri, bələdçi lövhəsi, ötürücü hissələri (mufta, debriyaj təkərinin tamburu, zəncir çarxı), filtr, işəsalma qurğusu, şam və söndürmə sisteminin hissələri və s.
Göndərmə vaxtı: 15 fevral 2022-ci il