Ланцуговая піла з'яўляецца адным з многіх прадуктаў садовых машын найбольш шырока выкарыстоўваюцца, самая высокая частата выкарыстання электраінструментаў. Так як ён мае вельмі вострую зубчастую і выкарыстоўваецца для высокай хуткасці рэзкі драўніны, так што выкарыстанне іх працы, неабходна прыняць больш строгія меры засцярогі. Любая нерэгулярная праца, несвоечасовае тэхнічнае абслугоўванне, будзе ствараць пэўныя рызыкі бяспекі, карыстальнікі павінны звярнуць увагу. Найбуйнейшы ў свеце вытворца ланцуговых піл, нямецкая група тэхнічных экспертаў Steele падсумавала серыю навыкаў выкарыстання і абслугоўвання бензапіл і пытанні, якія патрабуюць увагі, каб падзяліцца з чытачамі.
● Заўсёды пераканайцеся, што змазка ланцуга пілы
Змазка ланцуга і накіроўвалай пілы для выкарыстання бензапілы, і гэта важна. Тэхнік сказаў, што ланцуг пілы, напэўна, быў выкінуты з невялікай колькасці змазкі, не працуйце з ланцугом пілы без змазкі. Калі ланцуговая піла высахне, рэжучы інструмент хутка будзе пашкоджаны і не падлягае рамонту. Такім чынам, перад пачаткам працы мы павінны праверыць змазку ланцуга і колькасць масла ў баку для змазачнага масла.
Для таго, каб ланцуговыя пілы і накіроўвалыя атрымлівалі аўтаматычную і надзейную змазку, высокую якасць, невялікае забруджванне навакольнага асяроддзя, ланцужныя пілы і кіраўніцтва выкарыстоўвалі змазачныя алеі, тэхнічныя парады, такія як здольнасць супраць старэння, можа хутка біяраскладальнае змазачнае масла. Калі здольнасць супраць старэння нізкая, змазачны алей лёгка смаліцца, утворыць цвёрды асадак, які цяжка выдаліць, асабліва ў частках перадачы ланцуга пілы, счапленні і вакол ланцуга пілы. Сур'ёзна, калі помпа затрымаўся. Акрамя таго, не выкарыстоўвайце адпрацаванае змазачнае масла. Адпрацаванае змазачнае масла не валодае неабходнай змазачнай здольнасцю, і шматразовае ўздзеянне адпрацаванага змазачнага алею можа выклікаць рак скуры, а адпрацаванае змазачнае масла нанясе шкоду навакольнаму асяроддзю.
Кожны раз пры даданні паліва для запаўнення алею для змазкі ланцуга неабходна пераканацца, што кожны раз, калі паліва было вычарпана, у баку алею для змазкі ланцуга засталося трохі алею. Калі ўтрыманне алею ў баку для змазачнага алею не зніжаецца, верагодна, з-за таго, што канал змазачнага алею перакрыты. У гэты момант трэба праверыць змазку ланцуга пілы, алей для ачысткі, пры неабходнасці звярнуцца па дапамогу да дылера.
Для новага завадскога абсталявання, каб пазбегнуць працы з высокай нагрузкай, не з'яўляецца неабходным у перыяд абкаткі, такім чынам, у першыя тры скрыні паліва скончыцца, перш чым не несці халасты ход. З-за якія рухаюцца часткі павінны быць у ходзе ў перыяд навучання адзін аднаго, так што падчас гэтага кароткі цыліндр мае большы супраціў трэння. Каля 5 да 15 у адпрацаваным маторным алеі пасля дасягнення максімальнай магутнасці скрынкі. Падчас звычайнай працы ланцуговай пілы, алейная сумесь не значна павялічылася, каэфіцыент магутнасці занадта нізкі, каб пашкодзіць рухавік.
Акрамя таго, заўсёды варта правяраць нацяжэнне ланцуга пілы. У параўнанні з выкарыстаннем больш працяглага перыяду часу быў пастаўлены ў ланцуг пілы, ланцуг трэба больш часта зацягваць бачыў новы. Як правіла, у халодным стане бок накіроўвалай пласціны ланцуговай пілы знаходзіцца ў зачапленні, але ўсё яшчэ можа цягнуць рукой па накіроўвалай, патлумачце ступень дакладнасці нацяжэння. Пры дасягненні працоўнай тэмпературы пашырэнне ланцуга пілы стала расслабляцца. Прываднае звяно не павінна накіроўваць ніжні бок з прарэзу накіроўвалай, інакш ланцуг пілы ўпадзе. Пры неабходнасці яшчэ раз падцягнуць ланцуг пілы. Калі ён замярзае, ланцуг пілы сцягваецца. Самы час аслабіць ланцуг пілы, інакш яна пашкодзіць каленчаты вал і падшыпнік.
● Бензапіла выкарыстоўваць грэбаванне дэталямі
Ланцуговая піла знаходзіцца ў працэсе выкарыстання, ёсць некалькі аперацый, якія патрабуюць ад карыстальнікаў асаблівай увагі да дэталяў. Перш за ўсё, запусціце ланцуговую пілу, Мо пачнецца з канца вяроўкі. Старт асцярожна цягне ручку запуску ўручную да канца, а затым адначасова хутка пацягне ўніз перад ручкай націску. Тэхнік сказаў, што не запускайце вяроўку, нацягнуўшы яе да канца, інакш яна можа парвацца. У паўсядзённым выкарыстанні карыстальнікі часта не звяртаюць увагі на дэталі, з цягам часу стартавая вяроўка лёгка пашкоджваецца. Таксама звярніце ўвагу, што не дазваляйце стартавай ручцы свабодна адскочваць, трэба запаволіць, каб імпартаваць яе назад у кажух, каб стартавую вяроўку можна было добра згарнуць.
Па-другое, у дросельнай засланцы рухавіка да максімуму доўгі час пасля аперацыі, трэба даць яму працаваць на халастым ходзе на працягу перыяду часу, так што паток астуджальнага паветра, вызваліць найбольшую колькасць цяпла рухавіка. Гэта можа пазбегнуць ўстаноўкі на дэталі рухавіка (прылада запальвання, карбюратар) з'яўляюцца цеплавыя перагрузкі.
Зноў жа, калі магутнасць рухавіка відавочна зніжаецца, гэта можа быць выклікана брудным паветраным фільтрам. Зніміце вечка скрынкі карбюратара, выдаліце паветраны фільтр, выдаліце фільтр вакол бруду і аддзяліце дзве часткі фільтра, ачысціце фільтр далонню або сціснутым паветрам знутры вонкі.
Калі бруд на фільтры затрымаўся, неабходна змясціць фільтр у спецыяльны ачышчальнік або чысты, негаручы (напрыклад, ачышчальную вадкасць у цёплай вадзе з мылам, памыць і высушыць). Не выкарыстоўвайце шчотку для чысткі ваўнянага фільтра.
Зноў усталюйце паветраны фільтр, не забудзьцеся праверыць дзверцы і правільнасць размяшчэння тарсіённай спружыны.
● Пазней тэхнічнае абслугоўванне своечасова завяршыць
Тэхнічнае абслугоўванне бензапілы, найбольш важным з'яўляецца ланцуговая піла. Правільнае абслугоўванне і завострыванне ланцуга пілы можна лёгка аказваць на драўніну пры распілоўванні толькі вельмі невялікім націскам. Штодзённае тэхнічнае абслугоўванне, варта звярнуць увагу на тое, расколіны і разломы экспертызы ўбачыў звёны ланцуга на заклёпкі. Заменіце ўсе пашкоджаныя або зношаныя часткі ланцуга пілы, затым змяшайце з новымі часткамі арыгінальнай формы і такога ж памеру. Ланцуг пілы з цвёрдага сплаву ўстойлівы да ізаляцыі.
Праца па завострыванні ланцуга пілы звычайна выконваецца сэрвіснымі дылерамі. Завострыванне павінна захоўваць кут зуба пілы. Усе куты зуба пілы павінны быць аднолькавымі, калі яны адрозніваюцца, то піла паварочваецца не гладка, і сур'ёзны знос, пакуль ланцуг пілы не зламаецца. Даўжыня ўсіх зубоў пілы павінна быць аднолькавай. У адваротным выпадку вышыня зуба будзе іншай, што таксама можа прывесці да нестабільнага кручэння ланцуга пілы і канчатковага разрыву. Пасля шліфоўкі неабходна старанна ачысціць ланцуг пілы, ачысціць шыпы напільніка або пыл і змазку ланцуговай пілы. Калі не так доўга, неабходна забяспечыць захоўванне ланцуга пілы ў добрым стане змазкі.
Пры працяглым захоўванні ланцуговай пілы ў добра якое ветрыцца месцы паліўны бак пусты і чысты. Высушыце карбюратар, перш чым заўсёды запускаць рухавік, каб прадухіліць зліпанне дыяфрагмы карбюратара. Ачысціце пільны ланцуг і накіроўвалую, зніміце і апырскайце алеем супраць іржы. Старанна ачысціце машыну, асабліва рэбры астуджэння цыліндру і паветраны фільтр. Калі выкарыстанне біялагічнай змазкі ланцуга, змазка бака будзе.
Звярніце ўвагу, нават у адпаведнасці з патрабаваннямі выкарыстання і тэхнічнага абслугоўвання бензапілы, некаторыя часткі сілавых машын будуць мець нармальны знос, і таму павінны быць у адпаведнасці з часткамі мадэлі і выкарыстання, своечасовая замена. Да такіх частак адносяцца: пільны ланцуг, накіроўвалая пласціна, дэталі трансмісіі (счапленне, барабан счаплення, ланцужное кола), фільтр, пускавая прылада, свечка запальвання і дэталі сістэмы дэмпфавання і г.д.
Час публікацыі: 15 лютага 2022 г