La serra de cadena és un dels molts productes de màquines de jardí que s'utilitzen més, la freqüència més alta d'ús d'eines elèctriques. Atès que té un dentat molt afilat i s'utilitza per tallar fusta a gran velocitat, per la qual cosa l'ús del seu treball, cal adoptar precaucions de seguretat més estrictes. Qualsevol operació irregular, no el manteniment oportú, suposarà certs riscos de seguretat als quals els usuaris han de prestar atenció. El major productor mundial de motoserres va veure que el grup d'experts tècnics alemany Steele va resumir una sèrie d'habilitats d'ús i manteniment de motoserres i els assumptes que necessiten atenció, per compartir amb els lectors.
● Assegureu-vos sempre de la lubricació de la cadena de serra
Lubricació de cadena i guies de serra per a ús de motoserra, i la seva importància. El tècnic va dir que la cadena de serra s'ha d'haver llençat d'una petita quantitat d'oli lubricant, no treballeu a la cadena de serra sense lubricació. Si la serra de cadena s'asseca, l'eina de tall aviat es farà malbé i no es podrà reparar. Per tant, hem de comprovar la quantitat d'oli del dipòsit d'oli lubricant i lubricant de la cadena abans de començar a treballar.
Per tal que les serres de cadena i la guia tinguin una lubricació automàtica i fiable, les serres de cadena de petita contaminació ambiental d'alta qualitat i l'assessorament tècnic d'oli lubricant, com ara la capacitat anti-envelliment, poden ser ràpidament biodegradables. Si la capacitat anti-envelliment és baixa, l'oli lubricant fàcilment resina, formarà un precipitat dur difícil d'eliminar, especialment a les peces de transmissió de la cadena de la serra, l'embragatge i al voltant de la cadena de la serra. De debò quan s'encalla la bomba. A més, no utilitzeu l'oli lubricant residual. L'oli lubricant residual no té la capacitat de lubricació necessària, i l'exposició repetida a l'oli lubricant residual pot causar càncer de pell, l'oli lubricant residual danyarà el medi ambient.
Cada vegada que s'afegeix combustible per omplir l'oli lubricant de la cadena, cal assegurar-se que cada vegada que s'esgota el combustible, el dipòsit d'oli lubricant de la cadena quedi una mica d'oli lubricant. Si el contingut d'oli del dipòsit d'oli lubricant no es redueix, probablement a causa del pas de l'oli lubricant està bloquejat. En aquest punt per comprovar la lubricació de la cadena de la serra, netejar l'oli, quan sigui necessari, per donar servei al distribuïdor per obtenir ajuda.
Per als nous equips de fàbrica, per evitar l'operació d'alta càrrega, no és necessari en el període de rodament, per tant, en les tres primeres caixes de combustible esgoten abans de no portar la velocitat de ralentí. A causa de les parts mòbils han d'estar en marxa en període d'aprenentatge entre si, de manera que durant aquest curt cilindre té una major resistència a la fricció. Uns 5 a 15 d'oli de motor usat després d'arribar a la seva caixa de màxima potència. Durant el treball normal de la serra de cadena, no la barreja d'oli augmenta significativament l'ajust de la relació de potència és massa baix per tal que això pot danyar el motor.
A més, sempre s'ha de comprovar la tensió de la cadena de la serra. En comparació amb l'ús d'un període de temps més llarg s'ha posat a la cadena de la serra, la cadena necessita una serra d'estrenyiment més freqüent. En general, en estat fred, la placa de guia de la serra de cadena està en malla, però encara es pot tirar amb la mà al llarg de la guia, explicant el grau de precisió de tensió. En arribar a la temperatura d'operació, es va veure l'expansió de la cadena, va començar a relaxar-se. No es permet que l'enllaç d'accionament guiï la part inferior de la ranura de la guia, en cas contrari, la cadena de la serra caurà. Si cal, torneu a estrènyer la cadena de la serra. Quan es congela, va veure la contracció de la cadena. És hora d'afluixar la cadena de la serra, en cas contrari, danyarà el cigonyal i el coixinet.
● Detalls de negligència de l'ús de motoserra
La serra de cadena està en procés d'ús, hi ha diverses operacions que requereixen que els usuaris prestin especial atenció als detalls. En primer lloc, engegueu la motoserra, Mo començarà al final de la corda. Començar tira suaument una nansa d'arrencada amb la mà, fins a la posició de parada, i després estira ràpidament cap avall al mateix temps, abans de la nansa de pressió. El tècnic va dir, no comencis la corda estirada completament fins al final o es pot trencar. En l'ús diari, els usuaris sovint no presten atenció als detalls, amb el pas del temps, la corda d'arrencada es fa malbé fàcilment. Tingueu en compte també que, no deixeu que el mànec d'arrencada sigui lliure de retrocedir, hauria de retardar-lo per tornar-lo a importar a la carcassa, de manera que la corda d'arrencada pugui ser un bon enrotllament.
En segon lloc, a l'accelerador del motor al màxim molt de temps després de l'operació, cal deixar-lo al ralentí durant un període de temps, de manera que el flux d'aire de refrigeració alliberi la major calor del motor. Es pot evitar que la instal·lació a les peces del motor (dispositiu d'encesa, carburador) aparegui sobrecàrrega tèrmica.
De nou, si la potència del motor disminueix òbviament, pot ser causada per un filtre d'aire brut. Traieu la coberta de la caixa del carburador, traieu el filtre d'aire, traieu el filtre al voltant de la brutícia i separeu les dues seccions del filtre, amb el palmell del filtre net del polsador de mà o bufant aire comprimit des de l'interior cap a l'exterior.
Si la brutícia del filtre s'ha enganxat, cal posar el filtre al netejador especial o un netejador net i no inflamable (com ara líquid de neteja en aigua tèbia i sabó, rentar i assecar). No utilitzeu el raspall per netejar el filtre de llana.
Torneu a instal·lar el filtre d'aire, recordeu de comprovar la porta i la molla de torsió està col·locada correctament.
● El manteniment posterior de manera oportuna per completar
Manteniment de motoserra, el més important és la motoserra. El manteniment adequat i l'afilat de la cadena de serra només es pot introduir fàcilment una pressió molt petita a la fusta en serrar. El manteniment diari, ha de parar atenció a si l'examen d'esquerdes i fractures va veure enllaços de cadena al rebló. Substituïu qualsevol part danyada o desgastada de la cadena de serra i, a continuació, barregeu-les amb les peces noves de la forma original i de la mateixa mida. La cadena de serra d'aliatge dur és resistent a l'abrasió.
La cadena de treball d'esmolat de serra, normalment per part dels concessionaris de servei per completar. L'esmolat ha de mantenir l'angle de la dent de serra. Tot l'angle de la dent de serra ha de ser el mateix, si és diferent, llavors la serra no gira suau i un desgast greu fins que la cadena de la serra es fractura. La longitud de totes les dents de serra ha de ser la mateixa. Si no, l'alçada de la dent serà diferent, de manera que també pot provocar que la cadena de serra tingui una rotació inestable i una fractura final. Després de rectificar per netejar a fons la cadena de la serra, netegeu les espines de la llima adjunta o la pols i lubriqueu la serra de cadena. Si no fa molt de temps, la necessitat de garantir que la cadena de la serra s'emmagatzemi en bones condicions de lubricació.
Per a l'emmagatzematge de la serra de cadena durant molt de temps, estigueu en un lloc ben ventilat, el dipòsit de combustible estigui buit i net. En el carburador sec abans de posar sempre el motor en marxa, per evitar que el diafragma del carburador s'enganxi. Netegeu la cadena i la guia de la serra, traieu-la i, a continuació, ruixeu amb oli antioxidant. Netegeu bé la màquina, especialment l'aleta de refrigeració del cilindre i el filtre d'aire. Si s'utilitza oli lubricant de cadena biològica, es lubricarà el dipòsit.
Tingueu en compte que, fins i tot segons els requisits d'ús i manteniment de la motoserra, algunes parts de les màquines elèctriques tindran un desgast normal i, per tant, s'han de substituir oportunament segons les parts del model i l'ús. Aquestes peces inclouen: cadena de serra, placa guia, peces de transmissió (embragatge, tambor de la roda d'embragatge, roda de cadena), un filtre, un dispositiu d'arrencada, una bugia i peces d'amortiment, etc.
Hora de publicació: 15-feb-2022