Το αλυσοπρίονο είναι δίχρονος, χρησιμοποιήστε ισχύ, τα εργαλεία κοπής πρέπει να δώσουν προσοχή, μπορεί να εξασφαλίσει την κανονική χρήση του μηχανήματος: ο κινητήρας είναι δίχρονος κινητήρας, χρήση καυσίμου για υβριδική βενζίνη και λάδι, αναλογία λαδιού μεικτής: δίχρονο λάδι βενζίνης κινητήρα: special =1:50 (συνηθισμένο βενζινοέλαιο: =1:25). Βενζίνη χρησιμοποιώντας τον παραπάνω αριθμό 90, λάδι δίχρονο λάδι κινητήρα, σύμβολο 2T, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το εμπορικό σήμα για το λάδι, απαγορεύεται η χρήση τετράχρονου λαδιού κινητήρα. Οι συστάσεις της νέας μηχανής τις πρώτες 30 ώρες με 1:40 (κοινό λάδι 1:20), μετά από 30 ώρες σύμφωνα με την κανονική αναλογία 1:50 (κοινό λάδι 1:25) κατανομή λαδιού, αποφασισμένη να μην επιτρέψει περισσότερα από 1:50 (συνηθισμένο λάδι 1:25), διαφορετικά η υπερβολικά αραιή συγκέντρωση θα προκαλέσει τον κύλινδρο του μηχανήματος. Παρακαλούμε αυστηρά σύμφωνα με τα μηχανήματα διανομής λαδιού με τη λαδόκολλα, όχι αυθαίρετη εκτίμηση με λάδι. Το καλύτερα προετοιμασμένο κατά τη χρήση ανάμεικτου λαδιού, το μικτό λάδι απαγόρευε τη χρήση του σπίρτου για μεγάλο χρονικό διάστημα. προτού λειτουργήσει το μηχάνημα, πρώτα τρέξτε με χαμηλή ταχύτητα για λίγα λεπτά, δείτε τη λίπανση λαδιού αλυσίδας, σε γραμμή λαδιού, δουλέψτε ξανά. Όταν το μηχάνημα λειτουργεί, το γκάζι για τη χρήση της υψηλής ταχύτητας. Κάθε κουτί λαδιού, πρέπει να ξεκουραστεί για 10 λεπτά, διάσπαρτη φλάντζα, μηχανή καθαρισμού κάθε φορά μετά την εργασία για να διασφαλιστεί η διάχυση της θερμότητας. Μπουζί κάθε 25 ώρες χρήσης για να τα αφαιρείτε με συρμάτινη βούρτσα, ρύπανση από σκόνη στο ηλεκτρόδιο, το διάκενο του ηλεκτροδίου ρυθμίζεται επίσης στα 0,6[1]-0,7 mm. το φίλτρο αέρα κάθε 25 ώρες χρήσης για την αφαίρεση της σκόνης, η μεγάλη σκόνη πρέπει να είναι πιο συχνή. Μπορεί να εγκατασταθεί καθαρισμός φίλτρου αφρού με βενζίνη ή υγρό πλυσίματος και το Shimizu Shirai, δροσερό και στεγνό, και στη συνέχεια εμποτισμένο με λάδι, συμπίεση της περίσσειας λαδιού. Όπως και με το "DON NOT OIL" δεν χρειάζεται να προσθέσετε λάδι. σιγαστήρα κάθε 50 ώρες χρήσης, αφαιρέστε τον σιγαστήρα, καθαρίστε την εναπόθεση άνθρακα στην έξοδο και τον σιγαστήρα εξάτμισης. Φίλτρο καυσίμου (κεφαλή αναρρόφησης) κάθε 25 ώρες για την αφαίρεση ακαθαρσιών.
Μέρος της χρήσης της νέας εργαλειομηχανής, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον βαθμό στεγανότητας της αλυσίδας πριονιού, η αλυσίδα πριονιού μπορεί να προωθήσει την περιστροφή με το χέρι, η αλυσίδα πριονιού, το δόντι οδηγός και ο παράλληλος οδηγός είναι κατάλληλη, χρησιμοποιήστε μετά από λίγα λεπτά, σημειώστε ξανά αλυσίδα πριονιού τάνυσης.
Η χρήση της ασφάλειας πριν τη λειτουργία, γύρω στα 20 μέτρα, δεν επιτρέπεται η κίνηση ατόμου ή ζώου. Δεν πρέπει να γίνεται γωνιακή επιθεώρηση στο γρασίδι, πέτρες και άλλα συντρίμμια, απομάκρυνση των υπολειμμάτων στο λιβάδι.
Αποθήκευση, πρέπει να καθαρίσει το σώμα, αφήστε το μικτό καύσιμο, βάλτε το καύσιμο του καρμπυρατέρ καθαρό? αφαιρέστε το μπουζί, για να συνδέσετε τον κύλινδρο λαδιού κινητήρα 1-2 ml, τραβήξτε τη μίζα 2-3, τοποθετήστε ξανά στο μπουζίΑλυσοπρίονο σε μεγάλο αριθμό εγχώριων πωλήσεων, δημοτικότητα και εφαρμογή το 2000, οι πιο γνωστές εισαγόμενες μάρκες Kyoritsu, Komatsu κ.λπ., ο αριθμός των εγχώριων εμπορικών σημάτων για μίμηση της παραγωγής εισαγόμενων εμπορικών σημάτων, που οδήγησε επίσης στην εγχώρια στην βιομηχανία που επίσης δεν έχουν ενιαίο πρότυπο. Επειδή το εγχώριο υλικό αλυσοπρίονου και το τεχνολογικό χάσμα, επομένως η ποιότητα του προϊόντος είναι πολύ κατώτερη από τις εισαγόμενες μάρκες, η τιμή θα γίνει το μεγαλύτερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της εγχώριας μάρκας.
● Σημειώσεις σχετικά με τη χρήση του αλυσοπρίονου μείον 30 C
Το ένα, πρότεινε ότι η αναλογία μείγματος καυσίμου 20:1 έως 15:1 (πρέπει να αναμιχθεί με αερόψυκτο λιπαντικό δίχρονο κινητήρα, ποιότητα λιπαντικού) είδε την εσωτερική αλυσίδα που ενώνεται το 10%~30% (κηροζίνη ή πετρέλαιο ντίζελ) αναμειγνύεται πριν χρήση, για να διασφαλιστεί ότι η κατάλληλη συγκέντρωση. Η αναλογία θα πρέπει να βασίζεται στο ψεκασμό της αλυσίδας του πριονιού και να αποφασίσει να ενώσει το πτυχίο, αλλά θα πρέπει να κατακτηθεί στην περιοχή 10%~30%. Δεύτερον, η ταχύτητα ρελαντί θα πρέπει να ρυθμιστεί ως εξής: 2500~3000 R/min σε θερμοκρασία δωματίου και όταν η ταχύτητα ρελαντί είναι 2000 rpm.
● Δίχρονος λόγος καυσίμου μηχανημάτων
Το γενικό δίχρονο καύσιμο μηχανημάτων σχηματίζεται από μίγμα ατμοελαίου (συμπεριλαμβανομένου λαδιού για δίχρονο κινητήρα για λάδι), η αναλογία τυπικού, η αναλογία ατμοελαίου είναι περίπου 25:1, ανάλογα με την κατάσταση χρήσης και αποφασίζει, εάν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα χρόνος και λειτουργία υψηλής ταχύτητας, μπορεί να είναι σκόπιμο να αυξηθεί η συγκέντρωση, εάν χρησιμοποιείται συχνά για να διατηρηθεί η περιστροφή υψηλής ταχύτητας που είναι κατάλληλη για τη μείωση της συγκέντρωσης, να βάλετε λίγο περισσότερο λάδι, να εγγυηθείτε κανονική λίπανση του κυλίνδρου εσωτερικά κινούμενα μέρη, αλλά πρέπει να πληρώσετε προσοχή στην έγκαιρη αφαίρεση του σιγαστήρα, αφαίρεση του οπτάνθρακα στη δίοδο εξάτμισης, έτσι ώστε να αποφευχθεί υπερβολική ποσότητα άνθρακα στον κύλινδρο, προκαλώντας γρατσουνιές της οπής του κυλίνδρου. Μηχανή χλοοτάπητα για να αφαιρέσετε όλα τα φυτά μέσα στην τοποθεσία, και στη συνέχεια να καθορίσετε τις φυσικές ιδιότητες του εδάφους και την τιμή του pH, να ελέγξετε τις εγκαταστάσεις αποστράγγισης και άρδευσης, στη συνέχεια, σβάρνα ή τεχνητό τρόπο για να βελτιώσετε την εμφάνιση της συμπαγούς εδάφους, μπορεί να σπαρθεί εκ νέου. Επεξεργαστείτε αυτήν την παράγραφο αντιμετώπιση σφαλμάτων.
1. Εάν το αλυσοπρίονο εμφανίζεται φλόγα αερίου, όχι τόσο σκληρά, το φαινόμενο υπερθέρμανσης της μηχανής θέρμανσης είναι γενικά το πρόβλημα του φίλτρου. Έτσι, πριν από την εργασία, πρέπει να ελέγξετε το φίλτρο, καθαρίστε την ευθυγράμμιση του φίλτρου παρατήρηση φωτός του ήλιου, θα πρέπει να είναι ενδελεχής, φωτεινή, αλλά δεν είναι κατάλληλη. Ζεστό νερό με σαπούνι για να καθαρίσετε και να στεγνώσετε η εφαρμογή των φίλτρων αλυσοπρίονου καθαρίστε αρκετό χρόνο. Το φίλτρο μπορεί να καθαρίσει και να εξασφαλίσει την κανονική χρήση του αλυσοπρίονου.
2.Όταν το αλυσοπρίονο δεν γίνει αιχμηρό, μπορεί να στηριχτεί στην τεθλασμένη κοπή της αλυσίδας με ειδική λίμα, για να εξασφαλίσει την ευκρίνεια του δοντιού του πριονιού. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να δώσετε προσοχή όταν χρησιμοποιείτε τη λίμα Cuo, κατά μήκος της κατεύθυνσης κοπής προς τα κάτω, όχι προς τα πάνω, ταυτόχρονα, η γωνία αλυσίδας λίμα και αλυσοπρίονου δεν πρέπει επίσης να είναι πολύ μεγάλη, δείχνετε 30 μοίρες είναι κατάλληλη.
3.Κατά τη χρήση του αλυσοπρίονου, θα πρέπει να προσθέσετε λάδι αλυσίδας πριονιού λίπανσης, τα οφέλη από αυτό είναι η παροχή λίπανσης για τη μείωση της τριβής θερμικό πριόνι, αλυσίδα αλυσοπρίονου και πλάκα οδηγού αλυσοπρίονου, μια λειτουργία προστασίας για την καθοδήγηση, αλλά και την προστασία της αλυσίδας αλυσίδα πριονιού, προκειμένου να αποφευχθεί η πρόωρη απαξίωση.
4.Όταν το αλυσοπρίονο μετά τη χρήση, θα πρέπει επίσης να είναι μια συντήρηση στο αλυσοπρίονο, έτσι ώστε η επόμενη χρήση, προκειμένου να εξασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα της εργασίας του αλυσοπρίονου. Το πρώτο είναι να αφαιρέσετε την οπή εισαγωγής λαδιού ρίζας της πλάκας οδηγού αλυσοπρίονου και την αυλάκωση οδηγού ακαθαρσιών, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή οπή εισαγωγής λαδιού. Δεύτερον, θα πρέπει επίσης να είναι σαφές σχετικά με τα υπολείμματα της κεφαλής του οδηγού και να προσθέσετε μερικές σταγόνες λάδι.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-15-2022