Kettsaag on kahetaktilise võimsusega, kasutage võimsust, lõiketööriistad peaksid tähelepanu pöörama, tagavad masina normaalse kasutamise: mootor on kahetaktiline mootor, kütuse kasutamine hübriidbensiini ja -õli jaoks, segaõli suhe: kahetaktiline bensiinimootori õli: eriline =1:50 (tavaline bensiiniõli: =1:25). Ülaltoodud numbrit 90 kasutav bensiin, õli kahetaktilise mootoriõli, tähis 2T, õli puhul kasutage kindlasti kaubamärgi nime, neljataktilise mootoriõli kasutamine on keelatud. Uue masina soovitused esimese 30 tunni jooksul 1:40 (tavaline õli 1:20), 30 tunni pärast normaalse õlijaotuse vahekorras 1:50 (tavaline õli 1:25), otsustati mitte lubada rohkem. kui 1:50 (tavaline õli 1:25), muidu liiga lahjendatud kontsentratsioon põhjustab masina silindri. Palun rangelt kooskõlas õlipoti õlijaotusmasinatega, mitte õliga suvaliselt hinnatud. Kõige paremini valmistatud segaõli kasutamisel, segaõli keelas tiku kasutamise pikka aega; enne kui masin tööle hakkab, käivitage esmalt mõni minut madalal kiirusel, vaadake saeketiõli määrimist, õlitorusse, töötage uuesti. Kui masin töötab, gaasihoob suurel kiirusel. Iga õlikarp peaks seisma 10 minutit, hajutatud tihend, puhastusmasin iga kord pärast tööd, et tagada soojuse hajumine; süüteküünal iga 25 kasutustunni järel, et need traatharjaga maha võtta, elektroodil tolmusaaste, elektroodide vahe reguleeritakse samuti 0,6[1]-0,7mm; õhufiltrit iga 25 kasutustunni järel tolmu eemaldamiseks, suurt tolmu tuleks kasutada sagedamini. Vahtfiltri puhastamine bensiini või pesuvedeliku ekstrusiooniga ja Shimizu Shirai, jahutada ja kuivatada ning seejärel õlis leotada, liigne õli välja pigistada saab paigaldada. Nagu ka "ÄRA ÕLI" puhul, ei pea õli lisama; summuti iga 50 kasutustunni järel, eemaldage summuti, puhastage väljalaskeava ja väljalaske summuti süsiniku ladestus. Kütusefilter (imemispea) iga 25 tunni järel lisandite eemaldamiseks.
Osa uuest tööpingi kasutamisest peaks pöörama tähelepanu saeketi tiheduse astmele, saekett võib soodustada käega pöörlemist, saekett, juhthammas ja juht paralleel on sobiv, kasutage mõne minuti pärast, märkige uuesti pingutav saekett.
Ohutuse kasutamine enne opereerimist, umbes 20 meetri kaugusel, on inimese või looma liikumine keelatud. Murul, kividel ja muul prahil ei tohi olla nurgakontrolli, rohumaa prahi eemaldamist.
Hoiu, peab puhastama kere, lase segatud kütusel, pane karburaatorisse kütus puhtaks põlema; eemaldage süüteküünal, ühendage 1-2 ml kahetaktilise mootoriõli silindriga, tõmmake starterit 2-3, paigaldage süüteküünal tagasiKettsaag suur hulk siseriiklikku müüki, populaarsus ja rakendus 2000. aastal, tuntumad imporditud kaubamärgid Kyoritsu, Komatsu jne, kodumaiste kaubamärkide hulk, et imiteerida imporditud kaubamärkide tootmist, mis tõi kaasa ka kodumaise 2000. aastal. tööstusharu, millel samuti puudub ühtne standard. Kuna kodumaise kettsae materjali ja tehnoloogilise lõhe tõttu on toote kvaliteet imporditud kaubamärkidest palju madalam, muutub hind suurimaks kodumaise kaubamärgi konkurentsieeliseks.
● Märkused mootorsae kasutamise kohta miinus 30 C juures
Üks soovitas, et kütuse segusuhe 20:1 kuni 15:1 (tuleb segada õhkjahutusega kahetaktilise mootoriõliga, määrdeõli kvaliteet) ühendatud saekett 10% ~ 30% (petrooleum või diisliõli) segati enne kasutada, et tagada sobiv kontsentratsioon. Suhe peaks põhinema saeketi pihustil ja otsustama kraadiga liituda, kuid seda tuleks omandada vahemikus 10% ~ 30%. Kaks, tühikäigu kiirust tuleks reguleerida järgmiselt: 2500–3000 R / min toatemperatuuril ja kui tühikäigu kiirus on 2000 p / min.
● Kahetaktilise masina kütusesuhe
Üldine kahetaktiliste masinate kütus moodustub auruõli segust (kaasa arvatud kahetaktilise mootori õli õli jaoks), standardse auruõli suhe on umbes 25:1, olenevalt kasutustingimustest ja otsustada, kui seda ei kasutata pikka aega. aja ja suure kiirusega töötamine, võib olla asjakohane suurendada kontsentratsiooni, kui seda kasutatakse sageli suure pöörlemiskiiruse säilitamiseks, mis on sobiv kontsentratsiooni vähendamiseks, valage rohkem õli, tagage normaalsed määrimissilindri sisemised liikuvad osad, kuid tuleb maksta. Pöörake tähelepanu summuti õigeaegsele eemaldamisele, koksi eemaldamisele väljalaskekanalist, et vältida liigse süsiniku sattumist silindrisse, mis põhjustab silindri ava hõõrdumist. Murumasin, et eemaldada kõik kasvukohas olevad taimed ning seejärel määrata mulla füüsikalised omadused ja pH väärtus, kontrollida drenaaži- ja niisutusrajatisi, seejärel võib uuesti külvata äke või kunstliku vahendiga, et parandada pinnase tihedust. Redigeerige seda lõiku vea käsitlemine.
1. Kui mootorsael süttib gaas, mis pole nii raske töö, on tavaliselt filtri probleem küttemasina ülekuumenemise nähtus. Nii et enne tööd, on vaja kontrollida filtrit, puhastada kvalifitseeritud filtri joondus päikesevalguse vaatlus, peaks olema põhjalik, särav, kuid see ei ole kvalifitseeritud. Kuum seebiveega puhastamiseks, kuiv pealekandmine kettsae filtrid puhastada piisavalt aega. Filter suudab puhastada ja tagada kettsae normaalse kasutamise.
2.Kui kettsae saehammas ei muutu teravaks, saab saehamba teravuse tagamiseks toetuda siksakilisele kettlõikele spetsiaalse viiliga. Praegu tuleb viili Cuo kasutamisel tähelepanu pöörata, piki lõikamissuunda alla, mitte üles, samal ajal ei tohiks ka viili ja kettsaagi keti nurk olla liiga suur, näidake 30 kraadi.
3.Kettsae kasutamisel tuleks lisada õlitavat saeketiõli, selle eeliseks on hõõrdumise vähendamiseks kuumsae, kettsae kett ja kettsae juhtplaat, kaitsefunktsioon juhtimiseks, kuid see võib ka ketti kaitsta. saekett, et vältida enneaegset vananemist.
4.Kui kettsaag pärast kasutamist peaks olema ka kettsae hooldus, nii et järgmine kasutuskord, et tagada kettsae töö efektiivsus. Esimene on eemaldada kettsae juhtplaadi juureõli sisselaskeava ja lisandite juhtsoon, et tagada sujuv õli sisselaskeava. Teiseks tuleks selgeks teha ka juhtpea praht ja lisada paar tilka õli.
Postitusaeg: 15. veebruar 2022