Keðjusög er ein af mörgum vörum fyrir garðvélar sem eru mest notaðar, hæsta notkunartíðni rafmagnsverkfæra. Þar sem það hefur mjög beitt serrated og notað fyrir háhraða klippa viður, þannig að notkun vinnu þeirra, þarf að samþykkja strangari öryggisráðstafanir. Sérhver óregluleg aðgerð, ekki tímabært viðhald, mun mynda ákveðna öryggisáhættu sem notendur þurfa að borga eftirtekt til. Stærsti framleiðandi keðju í heimi sá þýska Steele hóp tæknisérfræðinga samantekt á röð keðjusagarnotkunar og viðhaldsfærni og þau atriði sem þarfnast athygli, til að deila með lesendum.
● Gakktu úr skugga um að saga keðja smurning
Saga keðju og stýrissmurning fyrir keðjusagarnotkun, og það er mikilvægt. Tæknimaðurinn sagði að sagarkeðjan hlyti að hafa kastast upp úr litlu magni af smurolíu, ekki vinna í sagarkeðjunni án smurningar. Ef keðjusögin þornar mun skurðarverkfæri fljótlega skemmast og ekki er hægt að gera við það. Þannig að við verðum að athuga keðjusmúr- og smurolíutankolíumagnið áður en unnið er.
Í því skyni að gera keðjusagir og leiðarvísir fá sjálfvirka og áreiðanlega smurningu, hágæða, lítil umhverfismengun keðjusög og leiðbeina notkun smurolíu tæknileg ráðgjöf, svo sem gegn öldrun getu er sterk, getur hratt niðurbrjótanlegt smurolíu. Ef öldrunareiginleikinn er lítill, mun smurolía auðveldlega plastefni mynda harða botnfall sem erfitt er að fjarlægja, sérstaklega í hlutum sagarkeðjunnar, kúplingu og í kringum sagkeðjuna. Alvarlegt þegar dælan festist. Að auki má ekki nota smurolíuúrganginn. Smurolíuúrgangur hefur ekki tilskilda smurhæfileika og endurtekin útsetning fyrir smurolíuúrgangi getur valdið húðkrabbameini, smurolíuúrgangur mun skaða umhverfið.
Í hvert skipti sem eldsneyti er bætt við til að fylla á keðju smurolíu, verður að tryggja að í hvert skipti sem eldsneytið var uppurið, er keðjusmurolíutankur eftir af smurolíu. Ef olíuinnihald smurolíunnar minnkar ekki, sennilega vegna þess að smurolían er stífluð. Á þessum tímapunkti til að athuga saga keðju smurningu, hreinsun olíu, þegar þörf krefur, til að þjónusta söluaðila fyrir hjálp.
Fyrir nýja verksmiðjubúnaðinn, til að forðast mikla álagsaðgerð, er ekki nauðsynlegt á keyrslutímabilinu er því, í fyrstu þremur kassanum af eldsneyti keyrt út áður, ekki bera lausagangshraða. Vegna hreyfanlegra hluta verður að vera í gangi í tímabil að læra hver annan, þannig að á þessum stutta strokka hefur meiri núning viðnám. Um það bil 5 til 15 í notaðri vélarolíu eftir að hámarksaflkassa er náð. Við eðlilega vinnu keðjusög, ekki olíu blanda verulega aukin afl hlutfall aðlögun er of lágt í röð, þetta getur skemmt vélina.
Að auki ætti alltaf að athuga spennuna á sagakeðjunni. Í samanburði við notkun lengri tíma hefur verið sett í saga keðjuna, þarf keðja oftar að herða sá nýja. Venjulega í köldu ástandi, hlið keðjusagar stýriplata í möskva en getur samt dregið með höndunum meðfram leiðaranum, útskýrt spennustig nákvæmni. Þegar vinnuhitastigið var náð, byrjaði stækkun sagakeðju að slaka á. Driftengur má ekki leiða neðri hliðina út úr stýrisraufinni, annars mun sagarkeðjan detta af. Ef nauðsyn krefur, hertu sagakeðjuna aftur. Þegar það frýs, sá keðjusamdrátt. Það er kominn tími til að losa sagarkeðjuna, annars skemmir hún sveifarás og lega.
● Vanrækslu upplýsingar um keðjusög
Keðjusög er í notkun, það eru nokkrar aðgerðir sem krefjast þess að notendur borgi sérstaka athygli á smáatriðum. Fyrst af öllu, byrjaðu keðjusögina, Mo mun byrja á enda reipisins til. Start togar varlega í ræsihandfangið með höndunum, þar til stöðvunarstaðan er stöðvuð, og dragðu síðan hratt niður á sama tíma, fyrir þrýstihandfangið. Tæknimaðurinn sagði, ekki vera að byrja reipi togað alveg til enda, eða gæti verið brotinn. Í daglegri notkun taka notendur oft ekki eftir smáatriðunum, með tímanum skemmist byrjunarreipi auðveldlega. Athugaðu líka að, ekki láta starthandfangið vera frjálst að hrökkva til, ætti að hægja á því að flytja það aftur inn í hlífina, svo að startreipið geti verið gott að rúlla upp.
Í öðru lagi, í vélinni inngjöf til hámarks langan tíma eftir aðgerð, þarf að láta það ganga í lausagangi í nokkurn tíma, þannig að flæði kæliloftsins, losa mestan hita vélarinnar. Það getur komið í veg fyrir uppsetningu á vélarhlutum (kveikjubúnaði, karburator) virðist hitauppstreymi.
Aftur, ef vélarafl minnkar augljóslega, getur það stafað af óhreinum loftsíu. Fjarlægðu hlífina á karburarakassanum, fjarlægðu loftsíuna, fjarlægðu síuna í kringum óhreinindin og skilur á milli tveggja hluta síunnar, með lófa ryksíunnar hreinni, eða með því að þrýsta lofti innan frá og út að utan.
Ef óhreinindi síunnar festast, þarf að setja síuna í sérstaka hreinsiefni eða hreint, eldfimt (svo sem hreinsivökva í volgu sápuvatni, þvo og þurrka). Ekki nota burstann til að þrífa ullarsíuna.
Settu loftsíuna aftur upp, mundu að athuga hurðina og snúningsfjöðurinn er rétt staðsettur.
● Seinni viðhald tímanlega til að ljúka
Viðhald keðjusagar, mikilvægast er keðjusögin. Rétt viðhald og brýnun sagarkeðjunnar getur auðveldlega verið mjög lítill þrýstingur í viðinn við sagun. Daglegt viðhald, ætti að borga eftirtekt til hvort sprungu- og brotaskoðun sá keðjutengla á hnoðinu. Skiptu um skemmda eða slitna hluta sagarkeðjunnar, blandaðu síðan við nýju hlutana af upprunalegu löguninni og sömu stærð. Sagakeðja úr hörð ál er slitþol.
Sagði skerpa vinnukeðju, venjulega af þjónustuaðilum til að klára. Brýning verður að viðhalda sagatönnshorni. Öll sagtönn horn verður að vera það sama, ef mismunandi, þá saga snúa ekki slétt, og alvarlegt slit, þar til sá keðja brot. Lengd sagatanna verður að vera sú sama. Ef ekki, mun tannhæðin vera önnur, þannig að sagakeðjan getur einnig valdið óstöðugum snúningi og endanlegu broti. Eftir slípun til að hreinsa sagarkeðjuna vandlega, hreinsaðu áfestar skráarstangir eða ryk og smurningu á keðjusöginni. Ef ekki langan tíma, nauðsyn þess að tryggja að saga keðjuverslunin sé í góðu smurningsástandi.
Til að geyma keðjusög í langan tíma, vertu á vel loftræstum stað, eldsneytistankurinn er tómur og hreinn. Þurrkaðu alltaf í karburatornum áður en hreyfillinn er keyrður, til að koma í veg fyrir að þind karburarans festist saman. Hreinsaðu sagakeðjuna og stýrið, taktu niður og úðaðu síðan með ryðvarnarolíu. Hreinsaðu vélina vandlega, sérstaklega kælilokann og loftsíuna. Ef notkun líffræðilegra keðju smurolíu, smurning tankurinn verður.
Athugaðu, jafnvel í samræmi við kröfur um notkun og viðhald keðjusagarinnar, munu sumir hlutar aflvéla hafa eðlilegt slit og verða því að vera í samræmi við hluta líkansins og notkunar, tímanlega skipti. Þessir hlutar innihalda: sagarkeðju, stýrisplötu, gírhluta (kúpling, kúplingshjóltrommu, keðjuhjól), síu, ræsibúnað, kerti og dempunarkerfishluta o.fl.
Pósttími: 15-feb-2022