Ķēdes zāģim ir divtaktu jauda, izmantojiet jaudu, griezējinstrumentiem jāpievērš uzmanība, var nodrošināt normālu mašīnas lietošanu: dzinējs ir divtaktu dzinējs, degviela tiek izmantota benzīna un eļļas hibrīdam, jauktās eļļas attiecība: divtaktu benzīna dzinēja eļļa: speciālā =1:50 (parastā benzīna eļļa: =1:25). Benzīns, izmantojot iepriekš minēto numuru 90, eļļa divtaktu motoreļļu, simbols 2T, noteikti izmantojiet zīmola nosaukumu eļļai, aizliegts izmantot četrtaktu motoreļļu. Jaunās mašīnas ieteikumi pirmajās 30 stundās ar 1:40 (parastā eļļa 1:20), pēc 30 stundām saskaņā ar parasto attiecību 1:50 (parastā eļļa 1:25) eļļas sadalījumu, noteikts vairāk nepieļaut. nekā 1:50 (parastā eļļa 1:25), pretējā gadījumā pārāk atšķaidīta koncentrācija izraisīs mašīnas cilindru. Lūdzu, stingri saskaņā ar eļļas sadales mašīnām ar eļļas podu, nevis patvaļīgi novērtētu ar eļļu. Vislabāk sagatavots, izmantojot jauktu eļļu, jauktā eļļa ilgu laiku aizliedza sērkociņu lietošanu; pirms mašīna darbojas, vispirms dažas minūtes palaidiet mazu ātrumu, skatiet zāģa ķēdes eļļas eļļošanu, ieejiet eļļas līnijā, strādājiet vēlreiz. Kad mašīna darbojas, droseļvārsts izmanto lielu ātrumu. Katrai eļļas kastītei jāatpūšas 10 minūtes, izkliedēta blīve, tīrīšanas mašīna katru reizi pēc darba, lai nodrošinātu siltuma izkliedi; aizdedzes svece ik pēc 25 lietošanas stundām, lai tās noņemtu ar stiepļu suku, putekļu piesārņojums uz elektroda, elektrodu atstarpe ir noregulēta arī uz 0,6[1]-0,7 mm; gaisa filtru ik pēc 25 lietošanas stundām, lai notīrītu putekļus, lieliem putekļiem vajadzētu būt biežāk. Putu filtru tīrīšana ar benzīna vai mazgāšanas šķidruma ekstrūzijas un Shimizu Shirai, atdzesē un sausa, un pēc tam iemērc eļļā, izspiest lieko eļļu var uzstādīt. Tāpat kā “DON NOT OIL” gadījumā eļļu nevajag pievienot; izpūtēju ik pēc 50 lietošanas stundām, noņemiet trokšņa slāpētāju, notīriet oglekļa nogulsnes uz izplūdes atveres un izplūdes trokšņa slāpētāja. Degvielas filtrs (iesūkšanas galva) ik pēc 25 stundām, lai noņemtu netīrumus.
Daļa no jaunā darbgalda izmantošanas, jāpievērš uzmanība zāģa ķēdes blīvuma pakāpei, zāģa ķēde var veicināt griešanos ar roku, zāģa ķēde, vadotnes zobs un vadotne ir piemērota paralēli, izmantojiet pēc dažām minūtēm, vēlreiz atzīmējiet nospriegošanas zāģa ķēde.
Drošības izmantošana pirms ekspluatācijas, ap 20 metriem, cilvēku vai dzīvnieka pārvietošanās nav atļauta. Nedrīkst veikt leņķa pārbaudi uz zāles, akmeņiem un citiem gružiem, gružu izvešanu uz zālāja.
Uzglabāšana, jātīra korpuss, ļaujiet sajauktajai degvielai, ielieciet karburatorā degvielu tīru; noņemiet aizdedzes sveci, lai pievienotos 1-2 ml divtaktu motora eļļas cilindram, pavelciet starteri 2-3, uzlieciet atpakaļ aizdedzes sveciĶēdes zāģis lielā skaitā iekšzemes pārdošanas, popularitāte un pielietojums 2000. gadā, vispazīstamākie importētie zīmoli Kyoritsu, Komatsu uc, vietējo zīmolu skaits, lai imitētu importēto zīmolu ražošanu, kas arī noveda pie vietējā tirgū. nozare, kurai arī nav vienota standarta. Tā kā iekšzemes motorzāģa materiāls un tehnoloģiskā atšķirība, līdz ar to produktu kvalitāte ir daudz zemāka par importētajiem zīmoliem, cena kļūs par lielāko vietējo zīmolu konkurences priekšrocību.
● Piezīmes par motorzāģa lietošanu mīnus 30 C
Viens ierosināja, ka degvielas maisījuma attiecība no 20:1 līdz 15:1 (jājauc ar gaisa dzesēšanas divtaktu motoreļļu, smēreļļas kvalitāte) zāģa iekšējā ķēde ir pievienota 10% ~ 30% (petroleja vai dīzeļeļļa) tika sajaukti pirms izmantot, lai nodrošinātu atbilstošu koncentrāciju. Attiecība jābalsta uz zāģa ķēdes aerosolu un jāizlemj pievienoties grādam, bet jāapgūst diapazonā no 10% ~ 30%. Divi, tukšgaitas apgriezieni jāregulē šādi: 2500 ~ 3000 R / min istabas temperatūrā un, ja tukšgaitas ātrums ir 2000 apgr./min.
● Divtaktu mašīnu degvielas attiecība
Vispārīgo divtaktu mašīnu degvielu veido tvaika eļļas maisījums (ieskaitot eļļu divtaktu dzinējam eļļai), standarta attiecība, tvaika eļļas attiecība ir aptuveni 25:1, atkarībā no lietošanas apstākļiem un izlemt, ja netiek lietota ilgu laiku. laiks un liela ātruma darbība, var būt lietderīgi palielināt koncentrāciju, ja to bieži izmanto, lai uzturētu ātrgaitas rotāciju, kas ir piemērota, lai samazinātu koncentrāciju, ielej vairāk eļļas, garantē normālu eļļošanas cilindra iekšējās kustīgās daļas, bet ir jāmaksā pievērst uzmanību savlaicīgai trokšņa slāpētāja noņemšanai, koksa noņemšanai izplūdes ejā, lai izvairītos no pārāk daudz oglekļa iekļūšanas cilindrā, kas izraisa cilindra urbuma noberšanos. Kūdras mašīna, lai noņemtu visus augus šajā vietā un pēc tam noteiktu augsnes fizikālās īpašības un pH vērtību, pārbaudītu drenāžas un apūdeņošanas iekārtas, pēc tam ecēšas vai mākslīgs veids, kā uzlabot augsnes blīvumu, var sēt atkārtoti. Rediģējiet šīs rindkopas kļūdu ārstēšanu.
1. Ja motorzāģim šķiet, ka uzliesmo gāze, ne tik smagi strādā, tad parasti filtra problēma ir apkures iekārtas pārkaršanas parādība. Tātad, pirms darba, nepieciešams pārbaudīt filtru, tīru kvalificētu filtru saskaņošanu saules gaismas novērošanu, būtu rūpīgi, spilgti, bet tas nav kvalificēts. Karstu ziepjūdeni, lai tīrītu, sausu uzklāšanu ķēdes zāģa filtriem tīru pietiekami daudz laika. Filtrs var tīrīt un nodrošināt normālu ķēdes zāģa lietošanu.
2.Kad ķēdes zāģa zāģa zobs kļūst neass, var balstīties uz zigzaga ķēdes griešanu ar speciālu vīli, lai nodrošinātu zāģa zoba asumu. Šobrīd, lietojot vīli Cuo, jāpievērš uzmanība, griešanas virzienā uz leju, nevis uz augšu, tajā pašā laikā vīles un ķēdes zāģa ķēdes leņķim arī nevajadzētu būt pārāk lielam, ir piemērots 30 grādu rādītājs.
3.Izmantojot ķēdes zāģi, jāpievieno eļļošanas zāģa ķēdes eļļa, tās priekšrocības ir nodrošināt eļļošanu, lai samazinātu berzes siltuma zāģi, ķēdes zāģa ķēdi un ķēdes zāģa vadotnes plāksni, aizsardzības funkciju, lai vadītu, bet arī var aizsargāt ķēdi. zāģa ķēde, lai izvairītos no priekšlaicīgas novecošanas.
4.Kad ķēdes zāģis pēc lietošanas ir jāveic arī ķēdes zāģa apkope, tāpēc nākamajā lietošanas reizē, lai nodrošinātu ķēdes zāģa darba efektivitāti. Pirmais ir noņemt ķēdes zāģa vadotnes plāksnes saknes eļļas ieplūdes atveri un piemaisījumu vadotnes rievu, lai nodrošinātu vienmērīgu eļļas ieplūdes atveri. Otrkārt, ir jābūt skaidram arī par vadotnes galvas gruvešiem un jāpievieno daži pilieni eļļas.
Publicēšanas laiks: 15. februāris 2022