എങ്ങനെ പരിപാലിക്കണമെന്ന് ചെയിൻ കണ്ടു

ചെയിൻ സോ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി ഗാർഡൻ മെഷീൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, പവർ ടൂളുകളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവൃത്തി. അത് വളരെ മൂർച്ചയുള്ള സെറേറ്റഡ് ആയതിനാൽ, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മരം മുറിക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവരുടെ ജോലിയുടെ ഉപയോഗം, കൂടുതൽ കർശനമായ സുരക്ഷാ മുൻകരുതലുകൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളല്ല, ക്രമരഹിതമായ ഏതൊരു പ്രവർത്തനവും ചില സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഉപയോക്താക്കൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ശൃംഖല ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ജർമ്മൻ സ്റ്റീൽ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ ഒരു കൂട്ടം ചെയിൻസോ ഉപയോഗത്തിൻ്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും കഴിവുകളും ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള കാര്യങ്ങളും വായനക്കാരുമായി പങ്കുവയ്ക്കുന്നത് കണ്ടു.

● എപ്പോഴും സോ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക
ചെയിൻസോ ഉപയോഗത്തിനായി സോ ചെയിൻ, ഗൈഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, അതിൻ്റെ പ്രധാനം. ടെക്നീഷ്യൻ പറഞ്ഞു, സോ ചെയിൻ ചെറിയ അളവിലുള്ള ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിഞ്ഞിരിക്കണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ലാതെ സോ ചെയിനിൽ പ്രവർത്തിക്കരുത്. ചെയിൻ ഉണങ്ങിയതായി കണ്ടാൽ, കട്ടിംഗ് ഉപകരണം ഉടൻ കേടാകുകയും നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ടാങ്ക് ഓയിൽ അളവ് പരിശോധിക്കണം.

ചെയിൻ സോകൾക്കും ഗൈഡിനും യാന്ത്രികവും വിശ്വസനീയവുമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, ചെറിയ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണ ചെയിൻ സോകളും, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ ഗൈഡ് ഉപയോഗവും, ആൻ്റി-ഏജിംഗ് എബിലിറ്റി ശക്തമാണ്, അതിവേഗം ബയോഡീഗ്രേഡബിൾ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ. ആൻ്റി-ഏജിംഗ് കഴിവ് കുറവാണെങ്കിൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എളുപ്പത്തിൽ റെസിൻ, പ്രത്യേകിച്ച് സോ ചെയിൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ, ക്ലച്ച്, സോ ചെയിൻ എന്നിവയ്ക്ക് ചുറ്റും, നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രയാസമുള്ള ഒരു ഹാർഡ് അവശിഷ്ടം ഉണ്ടാക്കും. പമ്പിൽ കുടുങ്ങിയപ്പോൾ ഗുരുതരം. കൂടാതെ, മാലിന്യ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്. വേസ്റ്റ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന് ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് കഴിവില്ല, കൂടാതെ മാലിന്യ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ആവർത്തിച്ച് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് ചർമ്മ കാൻസറിന് കാരണമായേക്കാം, മാലിന്യ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പരിസ്ഥിതിയെ നശിപ്പിക്കും.

ഓരോ തവണയും ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നിറയ്ക്കാൻ ഇന്ധനം ചേർക്കുമ്പോൾ, ഓരോ തവണയും ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുമ്പോൾ, ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ടാങ്കിൽ കുറച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ടാങ്കിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരുപക്ഷേ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പാസേജ് തടസ്സപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, സോ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ക്ലീനിംഗ് ഓയിൽ പരിശോധിക്കാൻ, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, സഹായത്തിനായി ഡീലറെ സേവിക്കാൻ.

പുതിയ ഫാക്ടറി ഉപകരണങ്ങൾക്കായി, ഉയർന്ന ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ, ഓട്ടത്തിനിടയിൽ ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് ബോക്സിൽ ഇന്ധനം തീർന്നുപോകുന്നതിനുമുമ്പ് നിഷ്ക്രിയ വേഗത വഹിക്കരുത്. ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കാരണം പരസ്പരം പഠിക്കുന്ന കാലഘട്ടത്തിലായിരിക്കണം, അതിനാൽ ഈ ചെറിയ സിലിണ്ടറിന് വലിയ ഘർഷണ പ്രതിരോധമുണ്ട്. പരമാവധി പവർ ബോക്സിൽ എത്തിയ ശേഷം ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ ഏകദേശം 5 മുതൽ 15 വരെ. ചെയിൻ സോയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, എണ്ണ മിശ്രിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ച പവർ അനുപാതം ക്രമീകരിക്കുന്നത് ക്രമത്തിൽ വളരെ കുറവാണ്, ഇത് എഞ്ചിന് കേടുവരുത്തും.

കൂടാതെ, എല്ലായ്പ്പോഴും സോ ചെയിനിൻ്റെ പിരിമുറുക്കം പരിശോധിക്കണം. സോ ചെയിനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ദീർഘകാല ഉപയോഗവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചെയിൻ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ മുറുക്കാൻ പുതിയ സോ ആവശ്യമാണ്. സാധാരണയായി തണുത്ത അവസ്ഥയിൽ, ചെയിൻ സോ ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ് സൈഡ് മെഷിംഗിൽ കാണാം, പക്ഷേ ഗൈഡിനൊപ്പം കൈകൊണ്ട് വലിക്കാൻ കഴിയും, കൃത്യതയുടെ ടെൻഷനിംഗ് ഡിഗ്രി വിശദീകരിക്കുക. പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ചെയിൻ വിപുലീകരണം കണ്ടു, വിശ്രമിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഗൈഡ് സ്ലോട്ടിൽ നിന്ന് താഴത്തെ വശത്തേക്ക് നയിക്കാൻ ഡ്രൈവ് ലിങ്ക് അനുവദനീയമല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം സോ ചെയിൻ വീഴും. ആവശ്യമെങ്കിൽ വീണ്ടും സോ ചെയിൻ മുറുക്കുക. അത് മരവിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ചെയിൻ സങ്കോചം കണ്ടു. സോ ചെയിൻ അഴിക്കാനുള്ള സമയമാണിത്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനും ബെയറിംഗിനും കേടുവരുത്തും.

● ചെയിൻസോ ഉപയോഗം അവഗണന വിശദാംശങ്ങൾ
ചെയിൻ സോ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിലാണ്, ഉപയോക്താക്കൾ വിശദാംശങ്ങളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകേണ്ട നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യം, ചെയിൻ സോ ആരംഭിക്കുക, മോ കയറിൻ്റെ അവസാനം ആരംഭിക്കും. സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥാനം വരെ സൌമ്യമായി കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഹാൻഡിൽ വലിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മർദ്ദം ഹാൻഡിൽ മുമ്പ്, ഒരേ സമയം വേഗത്തിൽ താഴേക്ക് വലിക്കുക. ടെക്നീഷ്യൻ പറഞ്ഞു, കയർ അവസാനം വരെ പൂർണ്ണമായി വലിച്ചിടരുത്, അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയേക്കാം. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ പലപ്പോഴും വിശദാംശങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നില്ല, കാലക്രമേണ, ആരംഭ കയർ എളുപ്പത്തിൽ കേടാകുന്നു. കൂടാതെ, ആരംഭിക്കുന്ന ഹാൻഡിൽ സ്വതന്ത്രമായി പിന്നോട്ട് പോകാൻ അനുവദിക്കരുത്, അത് കെയ്സിംഗിലേക്ക് തിരികെ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ മന്ദഗതിയിലാകണം, അതുവഴി ആരംഭിക്കുന്ന കയർ നല്ല റോൾ അപ്പ് ആകും.

രണ്ടാമതായി, എഞ്ചിൻ ത്രോട്ടിൽ ഓപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ് പരമാവധി ദീർഘനേരം, അത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് നിഷ്ക്രിയമായി അനുവദിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ തണുപ്പിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ ഒഴുക്ക്, എഞ്ചിൻ്റെ ഏറ്റവും ചൂട് പുറത്തുവിടുന്നു. എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളിൽ (ഇഗ്നിഷൻ ഉപകരണം, കാർബ്യൂറേറ്റർ) താപ ഓവർലോഡ് ദൃശ്യമാകുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇതിന് ഒഴിവാക്കാം.

വീണ്ടും, എഞ്ചിൻ പവർ വ്യക്തമായി കുറയുകയാണെങ്കിൽ, വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലമാകാം. കാർബ്യൂറേറ്റർ ബോക്‌സ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, അഴുക്കിന് ചുറ്റുമുള്ള ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ വേർതിരിക്കുക, കൈപ്പത്തി ഉപയോഗിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വീശുക.

ഫിൽട്ടർ അഴുക്ക് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ പ്രത്യേക ക്ലീനറിലോ വൃത്തിയുള്ളതും തീപിടിക്കാത്തതുമായ (ചൂടുള്ള സോപ്പ് വെള്ളത്തിൽ കഴുകി ഉണക്കിയതിൽ ദ്രാവകം വൃത്തിയാക്കുന്നത് പോലെ) ഇടേണ്ടതുണ്ട്. കമ്പിളി ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കാൻ ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കരുത്.
എയർ ഫിൽട്ടർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഡോർ പരിശോധിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക, ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

● പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമയബന്ധിതമായി പൂർത്തിയാക്കണം
ചെയിൻസോ പരിപാലനം, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് ചെയിൻ സോ ആണ്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും സോ ചെയിൻ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതും വളരെ ചെറിയ മർദ്ദം മാത്രമേ വെട്ടുന്നതിൽ തടിയിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കടക്കാൻ കഴിയൂ. ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വിള്ളലും ഒടിവും പരിശോധനയിൽ റിവറ്റിൽ ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കണം. സോ ശൃംഖലയുടെ കേടായതോ തേഞ്ഞതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് യഥാർത്ഥ ആകൃതിയുടെയും അതേ വലുപ്പത്തിൻ്റെയും പുതിയ ഭാഗങ്ങളുമായി മിക്സ് ചെയ്യുക. ഹാർഡ് അലോയ് സോ ചെയിൻ ഉരച്ചിലിൻ്റെ പ്രതിരോധമാണ്.

സാധാരണയായി സർവീസ് ഡീലർമാർ പൂർത്തിയാക്കുന്ന വർക്ക് ചെയിൻ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് കണ്ടു. മൂർച്ച കൂട്ടുന്നത് ഒരു സോ ടൂത്ത് ആംഗിൾ നിലനിർത്തണം. എല്ലാ sawtooth കോണും ഒരേ ആയിരിക്കണം, വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, കണ്ടത് മിനുസമാർന്നതല്ല, ഗുരുതരമായ തേയ്മാനം, സോ ചെയിൻ ഒടിവ് വരെ. എല്ലാ പല്ലുകളുടെയും നീളം തുല്യമായിരിക്കണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, പല്ലിൻ്റെ ഉയരം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, അതിനാൽ സോ ചെയിൻ അസ്ഥിരമായ ഭ്രമണത്തിനും അവസാന ഒടിവിനും കാരണമാകും. സോ ചെയിൻ നന്നായി വൃത്തിയാക്കാൻ പൊടിച്ചതിന് ശേഷം, അറ്റാച്ച് ചെയ്ത ഫയൽ സ്പൈനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ സോയുടെ പൊടിയും ലൂബ്രിക്കേഷനും വൃത്തിയാക്കുക. വളരെക്കാലം അല്ലെങ്കിൽ, സോ ചെയിൻ സ്റ്റോർ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയിൽ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത.

ദീർഘകാല സ്റ്റോറേജ് ചെയിൻ സോ, നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലത്ത് ഇരിക്കുക, ഇന്ധന ടാങ്ക് ശൂന്യവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്. കാർബ്യൂറേറ്റർ ഡയഫ്രം ഒരുമിച്ച് പറ്റിനിൽക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ ഉണക്കുക. സോ ചെയിനും ഗൈഡും വൃത്തിയാക്കുക, ഇറക്കുക, തുടർന്ന് ആൻ്റി റസ്റ്റ് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് തളിക്കുക. യന്ത്രം, പ്രത്യേകിച്ച് സിലിണ്ടർ കൂളിംഗ് ഫിൻ, എയർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക. ബയോളജിക്കൽ ചെയിൻ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ടാങ്ക് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യും.

ശ്രദ്ധിക്കുക, ചെയിൻസോയുടെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെയും പരിപാലനത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി, പവർ മെഷീനുകളുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ തേയ്മാനവും കണ്ണീരും ഉണ്ടാകും, അതിനാൽ മോഡലിൻ്റെയും ഉപയോഗത്തിൻ്റെയും ഭാഗങ്ങൾ അനുസരിച്ച് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: സോ ചെയിൻ, ഗൈഡ് പ്ലേറ്റ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗങ്ങൾ (ക്ലച്ച്, ക്ലച്ച് വീൽ ഡ്രം, ചെയിൻ വീൽ), ഒരു ഫിൽട്ടർ, ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ഉപകരണം, ഒരു സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഒരു ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം ഭാഗങ്ങൾ തുടങ്ങിയവ.