Zinxhiri i sharrës është me dy goditje, përdorni fuqinë, mjetet prerëse duhet t'i kushtojnë vëmendje, mund të sigurojë përdorimin normal të makinës: motori është motor me dy goditje, përdorimi i karburantit për benzinë hibride dhe vaj, raporti i vajit të përzier: vaj motori me benzinë me dy goditje: special =1:50 (vaj benzine e zakonshme: =1:25). Benzina duke përdorur numrin e mësipërm 90, vaj motori me dy goditje, simboli 2T, sigurohuni që të përdorni emrin e markës për vajin, ndalohet përdorimi i vajit të motorit me katër goditje. Rekomandimet e makinës së re në 30 orët e para me 1:40 (vaji i zakonshëm 1:20), pas 30 orësh sipas raportit normal 1:50 (vaji i zakonshëm 1:25) shpërndarja e vajit, të përcaktuara për të mos lejuar më shumë se 1:50 (vaji i zakonshëm 1:25), përndryshe përqendrimi shumë i holluar do të shkaktojë cilindrin e makinës. Ju lutemi në mënyrë rigoroze në përputhje me makinat e shpërndarjes së vajit me enë vaji, jo të vlerësuar në mënyrë arbitrare me vaj. I përgatitur më së miri kur përdorni vaj të përzier, vaji i përzier ndalonte përdorimin e shkrepsës për një kohë të gjatë; përpara se makina të punojë, shpejtësia e ulët e parë për disa minuta, shikoni vajosjen e vajit të zinxhirit të sharrës, në një linjë vaji, punoni përsëri. Kur makina punon, mbyt në përdorimin e shpejtësisë së lartë. Çdo kuti vaji, duhet të pushojë për 10 minuta, guarnicione të shpërndara, makinë pastrimi çdo herë pas punës për të siguruar shpërndarjen e nxehtësisë; Kandela çdo 25 orë përdorim për t'i hequr me furçë teli, ndotje nga pluhuri në elektrodë, hendeku i elektrodës rregullohet gjithashtu në 0,6[1]-0,7 mm; filtri i ajrit çdo 25 orë përdorimi për të hequr pluhurin, pluhuri i madh duhet të jetë më i shpeshtë. Pastrimi i filtrit shkumë me benzinë ose nxjerrje të lëngshme larëse dhe Shimizu Shirai, i ftohtë dhe i thatë, dhe më pas i njomur në vaj, shtrydh vajin e tepërt mund të instalohet. Ashtu si me "MOS VAJ" nuk ka nevojë të shtoni vaj; silenciator çdo 50 orë përdorim, hiqeni silenciatorin, pastroni depozitimin e karbonit në prizë dhe silenciatorin e shkarkimit. Filtri i karburantit (koka thithëse) çdo 25 orë për të hequr papastërtitë.
Një pjesë e përdorimit të mjetit të ri të makinës, duhet t'i kushtojë vëmendje shkallës së ngushtësisë së zinxhirit të sharrës, zinxhiri i sharrës mund të promovojë të rrotullohet me dorë, zinxhiri i sharrës, dhëmbi udhëzues dhe paraleli udhëzues është i përshtatshëm, përdorni pas disa minutash, vini re përsëri zinxhir sharre tensionuese.
Përdorimi i sigurisë para funksionimit, rreth 20 metra, nuk lejohet lëvizja e një personi ose kafshe. Nuk duhet të ketë inspektim këndor mbi barin, gurët dhe mbeturinat e tjera, heqjen e mbeturinave në kullotë.
Magazinimi, trupi duhet të pastër, le të karburantit të përzier, të vënë në karburant karburator djegur pastër; hiqni kandelin, për të bashkuar cilindrin e vajit të motorit 1-2 ml, tërhiqeni motorin 2-3, rifuteni në kandelinZinxhiri në një numër të madh shitjesh vendase, popullariteti dhe aplikimi në vitin 2000, markat më të njohura të importuara Kyoritsu, Komatsu etj., numri i markave vendase për të imituar prodhimin e markave të importuara, gjë që çoi gjithashtu në vendasin në industria që gjithashtu nuk ka standard të unifikuar. Për shkak se materiali vendas i sharrës elektrike me zinxhir dhe hendeku teknologjik, prandaj cilësia e produktit është shumë inferiore ndaj markave të importuara, çmimi do të bëhet avantazhi më i madh konkurrues i markës vendase.
● Shënime për përdorimin e sharrës elektrike minus 30 C
Njëri, sugjeroi që raporti i përzierjes së karburantit prej 20:1 deri në 15:1 (duhet të përzihet me vajin e motorit të ftohur me ajër, cilësia e vajit lubrifikues) zinxhiri i brendshëm i sharrës së bashku me 10%~30% (vajguri ose naftë) u përzie më parë përdorni, për të siguruar që përqendrimi i duhur. Raporti duhet të bazohet në spërkatjen e zinxhirit të sharrës dhe të vendoset të bashkohet me gradën, por duhet të zotërohet në intervalin 10%~30%. Së dyti, shpejtësia boshe duhet të rregullohet si më poshtë: 2500~3000 R/min në temperaturën e dhomës dhe kur shpejtësia e boshtit është 2000 rpm.
● Raporti i karburantit të makinerive me dy goditje
Karburanti i përgjithshëm i makinerive me dy goditje formohet nga përzierja e vajit me avull (përfshirë vajin për motorin me dy goditje për vajin), raporti i standardit, raporti i vajit me avull është rreth 25:1, në varësi të kushteve të përdorimit dhe vendoset nëse nuk përdoret për një kohë të gjatë koha dhe funksionimi me shpejtësi të lartë, mund të jetë e përshtatshme të rritet përqendrimi, nëse përdoret shpesh për të ruajtur rrotullimin me shpejtësi të lartë që duhet të jetë e përshtatshme për të reduktuar përqendrimin, të vendosni pak më shumë vaj, të garantoni lubrifikimin normal të pjesëve lëvizëse të brendshme të cilindrit, por duhet të paguani vëmendje për heqjen në kohë të silenciatorit, heqjen e koksit në kalimin e shkarkimit, në mënyrë që të shmanget shumë karboni në cilindër, duke shkaktuar gërvishtje të gropës së cilindrit. Makinë me terren për të hequr të gjitha bimët brenda zonës, dhe më pas për të përcaktuar vetitë fizike të tokës dhe vlerën e pH-së, kontrolloni objektet e kullimit dhe ujitjes, më pas mund të rimbillet një lesh ose mënyrë artificiale për të përmirësuar pamjen e kompaktësisë së tokës. Ndrysho këtë paragraf trajtimi i defektit.
1. Nëse sharrë elektrike me sharrë elektrike duket flameout gazi, jo aq i vështirë pune, fenomeni i mbinxehjes së makinës së ngrohjes, në përgjithësi është problemi i filtrit. Pra, para punës, duhet të kontrolloni filtrin, të pastër të kualifikuar shtrirjes filtër vëzhgimi dritë dielli, duhet të jetë i plotë, i ndritshëm, por nuk është i kualifikuar. Ujë i nxehtë me sapun për të pastruar e thatë aplikimin e filtrave të sharrës me zinxhir pastrohet mjaft kohë. Filtri mund të pastrojë dhe të sigurojë përdorimin normal të sharrës me zinxhir.
2.Kur dhëmbi i sharrës me zinxhir bëhet jo i mprehtë, mund të mbështetet në prerjen e zinxhirit zigzag me një skedar të veçantë, për të siguruar mprehtësinë e dhëmbit të sharrës. Në këtë kohë, duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni skedarin Cuo, përgjatë drejtimit të prerjes poshtë, jo lart, në të njëjtën kohë, këndi i zinxhirit të skedarit dhe sharrës me zinxhir gjithashtu nuk duhet të jetë shumë i madh, tregoni 30 gradë është e përshtatshme.
3.Në përdorimin e sharrës me zinxhir, duhet të shtoni vaj zinxhiri të sharrës me vaj, përfitimet e kësaj është sigurimi i lubrifikimit për të reduktuar fërkimin e sharrës së nxehtësisë, zinxhirit të sharrës me zinxhir dhe pllakës udhëzuese të sharrës me zinxhir, një funksion mbrojtës për të udhëhequr, por gjithashtu mund të mbrojë zinxhirin zinxhir sharre, në mënyrë që të shmanget vjetërimi i parakohshëm.
4.Kur sharrë zinxhir pas përdorimit, duhet të jetë gjithashtu një mirëmbajtje në sharrë zinxhir, kështu që përdorimi i ardhshëm në mënyrë që të sigurojë efikasitetin e punës së sharrë zinxhir. E para është heqja e vrimës së hyrjes së rrënjës së vajit të pllakës udhëzuese të sharrës me zinxhir dhe brazdës së udhëzuesit të papastërtive, në mënyrë që të sigurohet vrima e lëmuar e hyrjes së vajit. Së dyti, duhet të jetë gjithashtu e qartë për mbeturinat e kokës udhëzuese dhe të shtoni disa pika vaj.
Koha e postimit: Shkurt-15-2022