Zanjirli arra - eng ko'p ishlatiladigan bog 'mashinalarining ko'plab mahsulotlaridan biri, elektr asboblaridan foydalanishning eng yuqori chastotasi. Bu juda o'tkir tishli va yuqori tezlikda kesish yog'och uchun ishlatiladi beri, shuning uchun ularning ish foydalanish, yanada qattiq xavfsizlik choralarini qabul qilish kerak. Har qanday tartibsiz operatsiya, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish emas, ma'lum bir xavfsizlik xavfini keltirib chiqaradi, foydalanuvchilar e'tibor berishlari kerak. Dunyoning eng yirik zanjir ishlab chiqaruvchisi Germaniyaning Steele texnik ekspertlar guruhi o'quvchilar bilan bo'lishish uchun zanjirli arra ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish ko'nikmalari va e'tiborga muhtoj bo'lgan masalalarni jamladi.
● Har doim arra zanjiri moylanganligiga ishonch hosil qiling
Zanjirli arra uchun arra zanjiri va hidoyat moylash va uning muhimligi. Mutaxassisning aytishicha, arra zanjiri oz miqdorda moylash moyidan tashlangan bo'lishi kerak, arra zanjirida moylashsiz ishlamang. Zanjirli arra quruq bo'lsa, kesish asbobi tez orada shikastlanadi va uni tuzatib bo'lmaydi. Shunday qilib, ishni boshlashdan oldin zanjir moylash va moylash moyi tankining moy miqdorini tekshirishimiz kerak.
Zanjirli arra va yo'riqnomani avtomatik va ishonchli soqol olish uchun yuqori sifatli, kichik atrof-muhitni ifloslantiruvchi zanjirli arra va moylash moyidan foydalanish bo'yicha texnik maslahatlar, masalan, qarishga qarshi qobiliyat kuchli, tez biologik parchalanadigan moylash moyi bo'lishi mumkin. Agar qarishga qarshi qobiliyat past bo'lsa, moylash moyi oson qatronlar, ayniqsa arra zanjirining uzatish qismlarida, debriyajda va arra zanjiri atrofida olib tashlanishi qiyin bo'lgan qattiq cho'kma hosil qiladi. Nasosi tiqilib qolganda jiddiy. Bundan tashqari, chiqindi moylash moyini ishlatmang. Chiqindilarni moylash moyi kerakli moylash qobiliyatiga ega emas va chiqindi moylash moyiga qayta-qayta ta'sir qilish teri saratoniga olib kelishi mumkin, chiqindi moylash moyi atrof-muhitga zarar etkazadi.
Zanjir moylash moyini to'ldirish uchun har safar yoqilg'i qo'shganda, har safar yoqilg'i tugaganda, zanjir moylash moyi idishida bir oz moy qolishi kerak. Agar moylash idishidagi yog 'miqdori kamaymasa, ehtimol soqol yog'i o'tishi tiqilib qoladi. Ushbu nuqtada arra zanjirining moylanishini tekshirish, tozalash moyi, kerak bo'lganda, dilerga yordam berish uchun xizmat ko'rsatish.
Yangi zavod uskunasi uchun, yuqori yuk bilan ishlamaslik uchun, ishlayotgan davrda shart emas, shuning uchun birinchi uch qutidagi yoqilg'i tugashidan oldin bo'sh ishlash tezligini oshirmang. Harakatlanuvchi qismlar tufayli bir-birini o'rganish davrida ishlayotgan bo'lishi kerak, shuning uchun bu qisqa silindrda ishqalanish qarshiligi kattaroq bo'ladi. Maksimal quvvat qutisiga yetgandan so'ng ishlatilgan dvigatel moyida taxminan 5 dan 15 gacha. Zanjirli arra normal ish paytida emas, balki yog 'aralashmasi sezilarli darajada ortdi quvvat nisbati rostlash tartibda juda past bo'ladi, bu dvigatelga zarar etkazishi mumkin.
Bundan tashqari, har doim arra zanjirining kuchlanishini tekshirish kerak. Arra zanjiriga ko'proq vaqt qo'llanilishi bilan solishtirganda, zanjirni tez-tez mahkamlash kerak bo'ladi. Odatda sovuq holatda, zanjirli arra yo'riqnomasi plastinka tomoni to'r bilan bog'langan, lekin baribir qo'llanma bo'ylab qo'l bilan tortib olishi mumkin, kuchlanish darajasini tushuntiring. Ishlash haroratiga yetganda, zanjir kengayganini ko'rdim, bo'shashishni boshladi. Drayvning pastki qismini yo'naltiruvchi uyasidan tashqariga chiqarishga ruxsat berilmaydi, aks holda arra zanjiri tushib ketadi. Agar kerak bo'lsa, arra zanjirini yana bir marta torting. U muzlaganda, zanjir qisqarishini ko'rgan. Arra zanjirini bo'shatish vaqti keldi, aks holda u krank mili va rulmanga zarar etkazadi.
● Chainsaw foydalanish tafsilotlarni e'tiborsiz qoldirish
Zanjirli arra foydalanish jarayonida, foydalanuvchilardan tafsilotlarga alohida e'tibor berishni talab qiladigan bir nechta operatsiyalar mavjud. Avvalo, zanjir arra boshlash, Mo uchun arqon oxirida boshlanadi. Start qo'l bilan boshlang'ich tutqichni to'xtash holatiga qadar muloyimlik bilan torting va keyin bosim dastagidan oldin bir vaqtning o'zida tezlik bilan pastga torting. Texnikning aytishicha, arqonni oxirigacha tortib olmang, aks holda uzilib qolishi mumkin. Kundalik foydalanishda foydalanuvchilar ko'pincha tafsilotlarga e'tibor bermaydilar, vaqt o'tishi bilan boshlang'ich arqon osongina shikastlanadi. Shuni ham yodda tutingki, boshlang'ich tutqichning orqaga burilishiga yo'l qo'ymang, uni korpusga qaytarishni sekinlashtirishi kerak, shunda boshlang'ich arqon yaxshi o'ralishi mumkin.
Ikkinchidan, ishlagandan so'ng dvigatelning gaz kelebeği maksimal uzoq vaqt davomida uni bir muddat bo'sh turishiga ruxsat berish kerak, shunda sovutish havosi oqimi dvigatelning eng ko'p issiqligini chiqaradi. Dvigatel qismlariga (ateşleme moslamasi, karbüratör) o'rnatishdan qochish mumkin, termal ortiqcha yuk paydo bo'ladi.
Shunga qaramay, agar dvigatel quvvati aniq kamaysa, iflos havo filtri sabab bo'lishi mumkin. Karbüratör qutisi qopqog'ini echib oling, havo filtrini olib tashlang, axloqsizlik atrofidagi filtrni olib tashlang va filtrning ikki qismini ajrating, qo'l changni tozalash filtrining kafti bilan yoki siqilgan havo bilan ichkaridan tashqariga puflang.
Agar filtr axloqsizlikka yopishib qolsa, filtrni maxsus tozalagichga yoki toza, yonmaydigan (masalan, iliq sovunli suvda yuvish va quritish uchun tozalovchi suyuqlik) qo'yish kerak. Jun filtrini tozalash uchun cho'tkadan foydalanmang.
Havo filtrini qayta o'rnating, eshikni va buralish kamonining to'g'ri joylashishini tekshirishni unutmang.
● O'z vaqtida bajarish uchun keyingi texnik xizmat ko'rsatish
Chainsaw parvarishlash, eng muhimi zanjirli arra. To'g'ri parvarishlash va arra zanjirini charxlash, arralashda yog'ochga juda kichik bosim ostida osongina tushishi mumkin. kundalik parvarishlash, yoriq va sinish ekspertiza Perchin ustida zanjir aloqalarni ko'rgan yoki yo'qligini e'tibor kerak. Arra zanjirining shikastlangan yoki eskirgan qismlarini almashtiring, so'ngra asl shakldagi va bir xil o'lchamdagi yangi qismlar bilan aralashtiring. Qattiq qotishma arra zanjiri aşınma qarshilik hisoblanadi.
Arra charxlash ish zanjiri, odatda xizmat dilerlar tomonidan bajarish uchun. O'tkirlash arra tish burchagini saqlab turishi kerak. Barcha arra tish burchagi bir xil bo'lishi kerak, agar boshqacha bo'lsa, arra burilish silliq emas va jiddiy eskirish va arra zanjiri sinishiga qadar. Barcha arra tishlarining uzunligi bir xil bo'lishi kerak. Aks holda, tish balandligi har xil bo'ladi, shuning uchun arra zanjirining beqaror aylanishiga va yakuniy sinishiga olib kelishi mumkin. Arra zanjirini yaxshilab tozalash uchun silliqlashdan so'ng, biriktirilgan fayl tikanlarini yoki chang va zanjirli arra moylarini tozalang. Agar uzoq vaqt bo'lmasa, arra zanjiri do'konini yaxshi soqol holatida ta'minlash kerak.
Zanjirli arra uzoq vaqt saqlash uchun yaxshi gazlangan joyda yonilg'i baki bo'sh va toza bo'lsin. Karbüratör diafragmasining bir-biriga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun har doim dvigatelni ishga tushirishdan oldin karbüratorda quriting. Arra zanjiri va yo'riqnomasini tozalang, tushiring va keyin zangga qarshi moy bilan püskürtün. Mashinani yaxshilab tozalang, ayniqsa tsilindrni sovutish qanoti va havo filtri. Agar biologik zanjir moylash moyidan foydalanilsa, tankni moylash bo'ladi.
E'tibor bering, hatto zanjirli arra foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish talablariga ko'ra, quvvat mashinalarining ba'zi qismlari normal aşınma va yirtiqqa ega bo'ladi va shuning uchun model va foydalanish qismlariga, o'z vaqtida almashtirishga muvofiq bo'lishi kerak. Bu qismlarga quyidagilar kiradi: arra zanjiri, hidoyat plitasi, uzatish qismlari (debriyaj, debriyaj g'ildiragi barabani, zanjir g'ildiragi), filtr, ishga tushirish moslamasi, sham va amortizatsiya tizimining qismlari va boshqalar.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 15-fevral